严格来说，我们通常所说的全合成机油是指使用PAO(聚a-烯烃)或合成酯类的优质机油产品，通常在机油桶上标注synthetic字样。但从简单的理解来看，用四五种基础油调配的机油，不加矿物油勾兑的，可称为全合成机油。

c是矿物油。半合成机油。全合成机油质量好，耐用性好，也是一种昂贵的机油。

涡轮增压车型为何只能使用全合成机油？

如今，越来越多的车主更倾向于选择涡轮车。大功率、小排量的涡轮发动机不仅动力充足，而且能很好地控制尾气排放，有利于环保。例如，1.6T发动机的功率输出高于2.0自然吸气发动机，而油耗较低。

但在机油的选择上，一些车主担心涡轮增压车型只能使用全合成机油吗？添加便宜的半合成或矿物油会伤害发动机吗？

首先，由于涡轮增压发动机的工作环境，大多数涡轮车对机油都有一定的需求，在有能力的情况下使用全合成机油。

众所周知，涡轮增压器的工作环境相当恶劣。涡轮运行时，首先接触发动机排出的高温废气；其冲击驱动另一侧压缩机叶轮同步运行，压缩气体也会增加进气端的空气温度。

由于发动机的高速运行，涡轮增压器部件的转速通常达到8万-12万rpm。此时，整个涡轮增压器将被烧红，核心部件温度可达650℃左右，高负荷温度可达1000℃左右。

在这种工况下，对机油的要求高于自然吸气，主要体现在:

1.机油粘温特性好，高温润滑可靠，低温流动性好。

2.抗氧化性好，因为在高温高压环境下，机油中的化合物氧化速率会加快。此时，机油需要具有良好的抗氧化性，以确保发动机的长期稳定运行。

3.油膜强度和抗剪切性好，零件之间高速相对运动，零件表面的油膜不易损坏，否则润滑油不能像不添加一样保护零件表面。

4.全合成油采用聚烯或脂质化合物作为基础油，抗氧化性强，润滑性能稳定性好，不易出现油泥。同时，与矿物油和半合成油相比，它具有更好的粘附性和抗剪切性。当然，一些制造商也为涡轮车型使用非全合成配套油。

结论：在日常维护中，购买机油的标准不得低于维护手册的要求。当然，昂贵的机油必须是昂贵的，但选择适合自己的是最好的。

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