润滑油是汽车维修中必不可少的一种，它能有效地冷却和润滑汽车的发动机和部件，帮助汽车更好地运行。润滑油产品也有好有坏，选择性能优异的润滑油可以事半功倍。那么，你知道影响润滑油性能的因素吗？今天给大家详细总结一下。我们来看看。

一、润滑油的粘度

润滑油的粘度是各种润滑油分类分类的指标，对质量鉴定和确定具有决定性意义。润滑油粘度的选择是根据设计或计算数据来确定的。

二、润滑油倾点

润滑油的倾点是间接表示润滑油储运和低温流动性的指标。试验表明，一般润滑油的使用温度应比倾点高5~10℃左右。

三、润滑油灰分

润滑油的灰分是润滑油在规定条件下完全燃烧后剩余的残留物(不燃物)。润滑油的灰分主要由润滑油完全燃烧后产生的金属盐和金属氧化物组成。含添加剂的润滑油灰分较高。润滑油中灰分的存在会增加润滑油在使用中的积碳。当润滑油灰分过高时，机械零件会磨损。

四、润滑油闪点

闪点主要是润滑油的储运和使用，是控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按照规定1/2系数，即比实际使用温度高1/2。如果内燃机油底壳油温高于120℃，则规定内燃机油闪点低于180℃。

五、润滑油燃点

润滑油的燃点，也称为火点，是指可燃液体表面的蒸汽和空气的混合物与火接触火焰可以继续燃烧不少于5s的温度。在测定闪点后，可以一标准仪器中继续测量。可燃液体的闪点和燃点表明其爆炸或火灾的可能性，这与运输、储存和使用有很大关系。

六、润滑油残炭值

沥青、胶体和多环芳烃是润滑油中形成残炭的主要物质。因此，残炭是油中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油中不稳定的烃类和胶体物质越多，反之亦然。根据残炭的大小，油在压缩机中结炭的倾向可以大致确定。对润滑油而言，残炭值可间接表示润滑油的精制程度，精制程度越深，残炭值越小。

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